“双十一”网购狂欢之后，随之而来的便是快递高峰。据介绍，今年“双十一”快递包裹刷新纪录。当天，邮政、快递企业揽收快递包裹达8860万件，全国超100万快递人员奋战在第一线。

  您是否正焦急地等待“双十一”的快递货物？快件在南宁是否又有积压？昨日，记者跟随南宁市邮政管理局人员探营快递企业后了解到，目前南宁各大快递企业均无爆仓积压等现象。按照预计，昨日一日南宁快递业务总量达180万件。

  昨日一日快递量达180万件

  国家邮政局数据显示，今年“双十一”网购产生的快递包裹超过预期。“双十一”当日，各地邮政、快递企业揽收快递包裹达8860万件，比去年同期增长近一倍。与去年“双十一”当天广西人花费3.5亿元相比，今年增至8.79亿元。根据南宁市邮政管理局初步统计数据显示，“双十一”当天，南宁快递业务量达95万件，12日达125万件，13日突破140万件，昨日则达180万件。

  “高峰期从昨日正式开始，一般会持续5天左右。其中绝大部分都是以进港货物为主。”南宁市邮政管理局市场监管科科长黄均科表示，如果市民11日在网上拍下物件，快递企业一般会在12日发货，因此快递会在14日左右陆续到达各转运中心。据介绍，去年“双十一”期间南宁快递日均处理量为68万件，今年预计将增长40%。“之前我们预计‘双十一’期间南宁快递业务量为700万件，现在看来还是太保守，或有可能突破900万件。”黄均科说。

  伸缩机卸货工作效率提高快

  11日下的单，快递什么时候能到手？为此，昨日记者特地探营圆通、韵达、顺丰等快递企业分拨中心。

  走进位于玉洞的圆通快递南宁分拨中心，记者便看到厂区内等待进港卸货的5—6辆车排起长龙。园区近3000平方米且四面开放的操作车间内，工人们忙碌着。货车按照划好的区域停靠在各车间门口，伸缩机伸入车厢卸货，包裹沿着传送带依次经过编码、到件扫描、分拣、进入隔笼、出仓扫描等步骤。御完货后立即分拣，之后再放置到按域区划好的隔间内，待装满车后就送出。

  “现在我们用伸缩机卸货，相比原来人工卸货效率高了。以前卸完10吨左右的货物可能需要两三个小时，现在只需约一小时。”广西圆通速递有限公司副总经理杜彬称，现在他们从凌晨4时开始上班，200多人分两班次每天24小时不停运转。

  杜彬表示，圆通分拨中心现在每天都有约25辆车进港，昨日的处理量达25万件。像韵达、百世汇通南宁分拣中心昨日快递日处理量也达20万件。尽管处理量如此巨大，但记者在走访中并未发现现场有积压情况。据介绍，南宁市区内，埌东、西乡塘大学片区、朝阳片区快递发货量最为集中。

  新建扩建分拣中心应对高峰

  在广西顺丰速运南宁分拣中心操作车间，记者看到许多带有袖章的年轻人正在操作平台前分拣。营运负责人陈移辉称，这些都是勤工俭学的学生。“高峰时间我们会从学校招聘一些学生过来，现在要比平时增加80多人才能应付得过来”。

  在园区内，顺丰还兴建了一个电商的存储仓库，即分仓备货。“如果南宁的客户在网上下单，只要南宁的存储仓库有货，货物便能即刻发出，在最快的时间送达客户手中。”顺丰速运负责人称。

  此外，为了应对今年的“双十一”快递高峰，多家快递企业新建并扩大了分拣处理中心。据介绍，韵达快递原来的分拣中心仅有8000平方米，处理量在10万件左右，遇到快递高峰时便会发生爆仓现象。如今，其在经开区新建了12000平方米的分拣中心，加上旧址，其日处理能力能达到48万件，远远超出现在高峰期日处理量20万件的水平。同样，百世汇通也进行了全面升级，其南宁分拨中心今年投入300万元新建了厂址并购入大量先进的处理设备，不仅解决了快递爆仓现象，还提升了快递处理速度。

  轻轻松松收入过万是个传说

  “双十一”扫货日也是快递小哥的繁忙日。据说，许多快递员在“双十一”当月能凭借超过往常的任务量轻松收入过万元。南宁快递小哥是否有这种情况？

  顺丰一线快递员小刘表示，“双十一”期间他一直都在派件，忙并累着。“每天从上午7点30分开始派件，一直工作到晚上10点，每天能送出100多单快件”。小卢说，他负责的是广西电视台、广西电台一带，送完100多单下来人基本上都累瘫了。他们的工资是由底薪加提成构成的，要说月薪过万元，那基本上是传说。“专门负责大型商场等地的专门的快递员或许会有，普通送货的快递员一般很少会有”。

  记者了解，一般快递员送完一单快件的提成在1—1.5元之间。以南宁的快递员来看，高峰时期日均派出200单，月收入7000至8000元应该不成问题，而大多数快递员收入可能在六七千元，月薪过万元者仍是少之又少。（记者 龙博/文 记者 梁枫/图）

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  快递旺季邮政部门可征用快递企业人员

  南宁新闻网-南宁晚报讯（记者 龙博 实习生 张嘉欣）昨日，记者从南宁市邮政管理局获悉，南宁市40余家快递企业日前共同签订了《2014年度南宁市快递业务旺季服务保障及应急联动保障承诺书》，以保障快递旺季期间工作的有序开展，提高企业应对旺季突发事件的应急处置能力。记者了解到，根据协议规定，在快递旺季期间，邮政管理部门可通过“先疏通，再算账”的方式随时征用快递企业的人员、车辆和场地，以保障快件无积压等情况发生。

  据介绍，协议除了规定要加强快递业务旺季的从业人员储备，并对其进行岗前教育培训，采取积极措施保障员工队伍稳定等措施，还要求严格执行收寄验视制度，全面加强化学品收寄管理，建立化学品定点、定人收寄制度,

并加强对从业人员的业务培训。收寄普通化学品严格执行相关收寄封装标准，在邮件、快件显著位置粘贴“化学品”标志，内件品名按要求标注，不收寄危险化学品和国家禁止寄递的非危险化学品。

  此外，在业务旺季期间，协议要求各快递企业应采取各项措施优化生产流程，加快快件处理速度，遵循“先到先转、先到先投”的原则，确保无快件积压；实行生产运行调度指挥中心24小时值班制度，实行自下而上的信息报告制度，掌握生产运行动态，及时调配生产资源，处置突发情况，确保生产运行稳定。

  据介绍，协议中还规定，邮政管理部门在应对突发事件时，可以通过“先疏通，后算账”的方式调集和征用快递企业的人员、物资及车辆、场地和相关设备，以应对快件积压等情况的发生。